non passano neanche 2 giorni da quando ho bestemmiato sui vecchi alla guida che mi ritrovo nei panni del santone preveggente http://www.babablog.net/?p=86
ogni tanto mi faccio paura da solo …
(I vostri etilometri non fermeranno la nostra sete)
Negli ultimi mesi si è molto parlato della guida in stato di ebrezza (anche a causa di numerosi incidenti), le sanzioni e pene sono state inasprite, gli ubriaconi fustigati e adesso siamo tutti più contenti e sicuri. Sicuro?
Ovviamente no.
Le pene per chi viene trovato un po’ alticcio hanno raggiunto dei livelli mai visti (neanche Priebke si è beccato una condanna simile per i suoi reati, la sua fortuna è ovviamente che era sobrio).
Le modifiche apportate dal D.L. 117 del 4 agosto 2007 l’accertamento è necessario per stabilire la sanzione che sarà diversificata a secondo del tasso alcolemico rilevato:
- da 0,5 a 0,8 mg/l ammenda da € 500 a € 2000 e sospensione della patente da 3 a 6 mesi;
- da 0,8 a 1,5 mg/l ammenda da € 800 a € 3200 e arresto sino a 3 mesi. La detenzione potrà essere sostituito, su richiesta dell’interessato con servizio sociale presso strutture sanitarie traumatologiche.
- oltre 1,5 mg/l ammenda da € 1500 a € 6000 e arresto sino a 6 mesi e può essere sostituito con pena alternativa come sopra da 6 mesi ad 1 anno. Sospensione della patente di guida da 1 a 2 anni.
(via VigileAmico)
Certo gli incidenti sono un problema (grave ma non serio direbbe qualcuno) ma questa normativa, a mio insindacabile giudizio, è fuori da ogni logica razionale.
Mi spiego.
Il bere in se non può essere reato altrimenti l’alcool sarebbe illegale, il bere e guidare invece è reato (giustamente). Ma perché guidare sbronzi diventa reato? Il motivo sta nell’abbassamento delle capacità psicofisiche del pilota che lo rendono non più adatto alla conduzione di un veicolo (e fin qui ci siamo, anche il VigileAmico ce lo conferma “L’ALCOL FA PERDERE IL PIENO CONTROLLO DELLE PROPRIE AZIONI E NON PERMETTE DI VALUTARE NEL MODO GIUSTO I RISCHI“).
I problemi sorgono nel momento della verifica del possesso o meno di queste capacità, il famoso test dell’etilometro, che, per sua natura, verifica il tasso alcolemico nel sangue. E proprio qui c’è l’errore logico, l’equiparazione, cioè, del tasso alcolemico con le capacità psicofisiche di una persona.
Facciamo delle ipotesi su casi verosimili per meglio capirci:
[caso1] se a pranzo bevo 2 bicchieri di vino e una birra questo mi basta a superare il livello permesso, quindi se io a venticinque anni, con 10/10 di vista e ben riposato mi metto alla guida mi viene sospesa la patente per almeno 3 mesi. Bene, giusto, ho sbagliato e pago (certo però che 2 bicchieri di vino non mi abbassano la vista ne rallentano i miei riflessi in modo sensibile).
[caso2] se a pranzo mio nonno non beve neanche un bicchiere di vino e si mette alla guida non gli viene sospesa la patente. Bene, giusto, non ha sbagliato. Certo però che mio nonno ha 76 anni, non ci vede a un metro ed ha i riflessi di un 76enne (quindi mooooooolto lenti) eppure guida felice e beato senza che nessuno dica niente.
[caso3] sono in viaggio e sto guidando da 10 ore, non ho bevuto quindi nessuno mi contesta infrazioni. Bene, giusto. Certo però che il livello di attenzione e la capacità di concentrazione sono veramente bassi mentre la stanchezza è tanta e i riflessi lenti.
Si incomincia ad intuire il problema intrinseco nel test dell’etilometro? Il problema cioè di misurare una azione (il bere in sè) e non gli effetti sulla persona di quell’azione (diminuzione dei riflessi, dell’attenzione, aumento del livello di stanchezza, …). E’ un pò come se fosse vietato possedere dei coltelli da cucina e non già l’utilizzarli per accoltellare qualcuno.
Per questo motivo io sono SERIAMENTE E FERMAMENTE CONTRO GLI ETILOMETRI. Sono invece a favore di test e controlli che attestino lo stato psicofisico del conducente e verifichino le EFFETTIVE capacità di guida (al posto dell’etilometro dei test di riflessi, di vista, di attenzione). Sarei anche favorevole all’inserimento di un controllo annuale obbligatorio delle capacità di guida (un piccolo esamino pratico fatto in scuola guida).
Ma per favore non venitemi a dire che se bevo 2 birre non sono in grado di guidare, eccheccazzo!
Approfondimenti:
il VigileAmico ci spiega un po’ la faccenda
ne parlano anche quelli di allaGuida
i politici come sempre non hanno capito un cazzo
le altre nuove sanzioni
dallapartedichiguida cerca di fare chiarezza sulle effettive pene
UPDATE:
quelli di takecareblog.info segnalano un strano foglio Microsoft Excel per calcolare il tasso di alcolemia, io non lo guardo neanche che mi pare una minchiata …
UPDATE2:
qui mi danno ragione, la mia battaglia anti etilometri avanza …
