Hi main name is Daniel im 31 yer old and live in Dublin ,i spek France, German Italian and Engliche i have foul B C draiving licence and i viling t do eni draiving job o elce.you can contact me on 087******** Tanks
con foto su http://www.gumtree.ie/dublin/71/54923871.html
ringraziamo i sindacati che, con la loro ottica padrone-contro-dipendente dipendente-contro-padrone, dopo aver costretto gli imprenditori a rilocare all’estero un gran numero di aziende, stanno riuscendo nella non facile impresa di far fallire Alitalia e far perdere il lavoro a decine di migliaia di persone.
grazie e benvenuti negli anni ’70
Tempo addietro scrissi un post sulla guida in stato di ebrezza e sulla totale idiozia logico-deduttiva degli etilometri. Questo post cerca di portare avanti la discussione.
Qualche giorno fa ero in osteria con degli amici, uno dei quali visibilmente ubriaco (o meglio, più ubriaco degli altri), saranno state grossomodo le 2 e mezza di notte. Niente di stupefacente. Sennonché mi sono ritrovato a riflettere sulla situazione di vita dell’amico.
Cara persona, gran lavoratore e altrettanto gran bevitore. Ecco, lui alle 6.30 (cioè 4 ore dopo) aveva la sveglia per andare a lavorare. Lavora in cantiere come manovale o qualcosa del genere, sai quei lavori dove maneggi gru, sali sulle impalcature, rimesti betoniere, quelle cose lì insomma. Lavoro duro e pericoloso. Pericoloso appunto. E lui, ubriaco. ZOT, ecco il ragionamento atipico che non t’aspetti. E se dovesse mai cadere dalle impalcature, ancora mezzo ubriaco, sarà l’ennesimo infortunio sul lavoro di cui i giornalisti parleranno tanto? Il capocantiere verrà cazziato per non aver osservato alla lettera le norme di sicurezza? Probabile-quasi-certo.
Sul lavoro muore una persona ogni 7 ore, siamo sicuri però che siano tutte morti “bianche”?
Come spesso accade in Italia ci sono pesi e misure differenti. Sulle strade l’eccesso alcolico è punito pesantemente, i controlli sono fiscali e puntuali ma al miglioramento intrinseco delle strade (livellamento buche, migliore segnalazione, …) non pensa nessuno. Sul posto di lavoro succede l’opposto, nessuno pensa al miglioramento “culturale” dei lavoratori ma solo al caschetto di protezione e alle scarpe antinfortunistiche.
Paradosso: se guidi semi-ubriaco alle 6.59 di mattina e ti fermano, sei un cattivone a cui ritirare la patente. Se riesci ad arrivare in cantiere, semi-ubriaco alle 7.01 di mattina, sei salvo! In caso di morte sarai un altro eroe del lavoro!
Viva l’Italia!
(images credits: “man at pub” is by jurek d., “steel worker” by billjacobus1 and “police” by Albert Figueras, thank you all for sharing)
E a chi dice che è un lavoro massacrante rispondo che non me ne sbatte un clamoroso cazzo: non gliel’ho ordinato io di non farsi una professionalità diversa o di trovarsi un lavoro che non provochi l’ernia al disco. (via capemaster-comment)
fiiiiiiiiiuuuff
per fortuna in Italia c’è anche chi ha idee simili alle mie, incominciavo a credere che tutti la pensassero come quella mucillagine cerebrale di seia montanelli (che non linko per rispetto ai navigatori minorenni e alle persone intelligenti).
dopo aver letto questo:
Borsisti: 830 euro; assegnisti: 1.100 euro; ricercatori: 1.200 euro. (via http://www.corriere.it/)
mi preme informare i signori dipendenti metalmeccanici che la prossima volta che oseranno scendere in piazza per protestare contro il loro livello salariale (ricordo che i metalmeccanici, tra i parigrado, sono la categoria più retribuita in italia), beh, io prendo la macchina e vi tiro sotto, tutti.
